archive-ee.com » EE » V » VENEPORTAAL.EE

Total: 1154

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    школу В связи с этим Ээро Мерилинд отправил в попечительские советы таллиннских школ письма с просьбой выявить самые опасные места вокруг школ и вместе исправить положение В прошлом году мною был направлен запрос мэру города в котором затрагивалась данная проблема сказал Мерилинд по мнению которого безопасная дорога в школу это путь от дома и до школы по пешеходной полосе а если необходимо переходить дорогу то должны быть ярко маркированные пешеходные

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/08/17081201.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive


  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    целью в три раза увеличить детское пособие которое уже с десяток лет остается неизменным Мы считаем что в то время когда Эстонское государство готово выделить из бюджета во имя финансовой стабильности Европы 150 миллионов евро прямой обязанностью Рийгикогу является намного активнее поддерживать живущие в Эстонии семьи В интересах развития страны благополучие наших детей и уровень жизни наших семей важнее любого решения в сфере фискальной политики отметил председатель Социал демократической партии и Свен Миксер По оценке социал демократов у Эстонии как страны члена еврозоны нет права оставаться в стороне от решения долгового кризиса Европы Но еще важнее солидарность со своим народом Острейшими проблемами общества являются детская бедность и низкая рождаемость Именно эти сферы нуждаются в немедленных и решительных действиях сказал Миксер Представленные социал демократами поправки в Закон о семейных пособиях увеличивают пособие на первого и второго ребенка с 1 января 2013 года с нынешних 19 18 евро до 57 54 евро в месяц Целью законопроекта является сократить количество живущих в бедности детей поддержать полноценное развитие всех детей и укрепить в семьях чувство уверенности Социал демократическая партия поддерживает систему универсального детского пособия которая основана на принципе что все дети одинаково важны и имеют право на равное обращение Если законопроект фракции СДПЭ будет

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/08/09081203.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive

  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    таком виде мы поддержать присоединение Эстонии к ESM не можем сказал вице председатель финансовой комиссии Рийгикогу социал демократ Раннар Васильев Представление такого конфузного проекта позорное пятно для правительства а его одобрение стало бы позорным пятном для парламента По словам Васильева законопроект пропитан точкой зрения министра финансов согласно которой все связанное с ESM не нужно открыто обсуждать и объяснять Именно поэтому максимально возможное количество правовых актов вместо общего состава парламента отправили

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/08/09081201.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive

  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    со словом BUS на дорогах Таллинна горсобрание должно обсудить уже на первом заседании которое пройдёт 23 августа И нельзя ждать ещё месяц Я понимаю обеспокоенность своих коллег из фракции СОР и СДП Более того мне кажется что мэрия не отдаёт себе отчёт в том что делает говорят о развитии общественного транспорта а порождают хаос в дорожном движении сказала Пиллак Пиллак считает что цель привлечь людей использовать общественный транспорт правильна однако

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/08/07081201.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive

  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    плане города подчеркнул Таави Аас В генеральном плане утвержденном еще в 2001 году Таллиннским горсобранием предусматривалось установление приоритета общественного транспорта и создание в Таллинне не менее 23 5 км полос для общественного транспорта Но красивые идеи остались на бумаге и к 2004 году было создано только 20 запланированного объема полос для общественного транспорта В 2004 году Таллинн принял участие в проекте SMILE инициативы Европейского союза CIVITAS предусматривающем первый этап создания системы приоритета общественного транспорта В ходе проекта завершившегося в 2009 году город совместно с учеными Таллиннского технического университета отобрал коридоры для общественного транспорта на которые могла распространиться система приоритета Созданная в ходе проекта система работает на данный момент на двух направлениях остановка Пирни на Палдиском шоссе ул Эндла бульв Каарли бульв Эстония и остановка Пирни на Палдиском шоссе Тоомпуйестеэ Кроме разметки полос для общественного транспорта светофоры на перекрестках на этих маршрутах и средства общественного транспорта были оснащены техникой позволяющей включать для отстающего от графика средства общественного транспорта опережающий или продленный зеленый свет В 2009 году Таллинн решил принять участие в следующем проекте инициативы CIVITAS MIMOSA одиннадцать мер которого поддерживают устойчивое развитие города Одна из главных мер проекта развитие систем приоритета общественного транспорта В 2010 году проект получил одобрение межминистерской комиссии и в Таллинне приступили к расширению систем приоритета общественного транспорта Проект планируется завершить в 2013 году Кроме того каждый год в сотрудничестве с учеными Таллиннского технического университета проводится анализ изменений потоков движения Анализы показывают что средняя скорость движения на таллиннских улицах в час пик падает в год в среднем примерно на 2км ч и эта тенденция существует уже много лет О необходимости создания систем приоритета также говорит то что согласно результатам исследований 2 3 из проходящего через центр города движения являются транзитным движением не имеющим никакого отношения к центру Согласно действующему стандарту городских улиц если частота движения общественного транспорта в

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/08/01081202.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive

  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    что без приоритетного развития общественного транспорта Таллинн бы вскоре заклинило и поэтому так необходимы разметка дорожных полос для общественного транспорта слияния предприятий общественного транспорта и переход на бесплатный общественный транспорт По словам Ааса опыт других столиц и крупных городов показал что центр города не может вместить всех желающих пользоваться собственным автомобилем и потому многим приходится ездить в общественном транспорте или передвигаться пешком Невозможно бесконечно увеличивать пропускную способность центра города Если оппозиция до сих пор не понимает чего мы пытаемся добиться с помощью полос для общественного транспорта советую их представителям съездить в любой крупный город и убедиться в том что центр местами превращен в пешеходную зону а на граничащих с ней улицах предпочтение отдается общественному транспорту сказал Аас По словам вице мэра чтобы добиться большей безопасности и удобства движения а также его меньшего вреда для здоровья в центре Таллинна приходится ограничивать транзитное движение и засилье автомобилей Ошибочно утверждение что после создания на Нарвском шоссе приоритетной полосы для общественного транспорта на дорогу до центра уходит больше времени Я добрался сегодня утром из Мяхе до центра за 22 минуты В 8 34 сел в машину а в 8 56 был уже в здании управы ответил Аас на заявления что теперь нас ждут пробки

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/07/18071201.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive

  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    состоит в том чтобы помощь была предложена именно тем кто по настоящему в ней нуждается Также очень важно определить кто и каким образом будет её назначать так чтобы эффект был наилучшим сказал министр после того как на прошедшей неделе в Министерстве социальных дел было проведено обсуждение реформы с Налогово таможенным департаментом Министр уверен что в обсуждении очень важна роль социальных работников из местных самоуправлений так как именно они точно знают

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/07/03071201.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive

  • Русский Портал. Независимое информационно-аналитическое интернет-издание Эстонии.
    в Сюдалинн и сделать данную зону платной двадцать четыре часа в сутки безответственный и нечестный по отношению не только к жителям Сюдалинн но по отношению к жителям всего города заявил депутат столичного горсобрания от Партии Реформ Каупо Нылвак В Европе аналогичного отношения к жителям не найдёшь Например в Хельсинки все три зоны платные лишь с девяти утра до семи вечера А что касается воскресенья то как и вечерние и ночные

    Original URL path: http://www.veneportaal.ee/politika/06/04061202.htm (2015-12-04)
    Open archived version from archive