archive-ee.com » EE » O » OLE.EE

Total: 380

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • ILCAD 2011
    õnnetuste arvu vähenemise ILCAD on olemasolevatele hariduslikele teavitusmeetmetele tubliks täienduseks 9 juunil 2011 toimuv Rahvusvaheline raudteeülesõitude ohutuspäev keskendub elanikkonna teavitamisele ja ohutu käitumise propageerimisele raudteeülesõitudel ILCAD on olemasolevatele hariduslikele teavitusmeetmetele tubliks täienduseks 9 juunil 2011 toimuv Rahvusvaheline raudteeülesõitude ohutuspäev keskendub elanikkonna teavitamisele ja ohutu käitumise propageerimisele raudteeülesõitudel Ohutuspäev kätkeb endas rohkelt ühel ajal erinevates riikides toimuvaid üritusi Üritused kannavad ühist sõnumit Käitu raudteeülesõitudel ohutult Lisaks korrapäraselt või aasta jooksul pidevalt toimuvatele üritustele toimub ohutuspäeva raames mitmeid kampaaniaüritusi üle kogu maailma raudteeülesõitudel koolides autokoolides ja skaudiürtustel jagatakse flaiereid raudteejaamadesse ja muudesse avalikesse kohtadesse paigutatakse kampaaniaplakatid raudteejaamades ja Internetis näidatakse Euroopa Komisjoni toel valminud videoklippi Just In Time raudteeohutussõnumit edastatakse raadio ja telereklaamide vahendusel ning toimuvad rahvusvahelised ja kohalikud pressiüritused UIC ILCADile on antud ka õigus ÜRO Majanduskomisjoni ülemaailmse maanteeohutuskampaania 2011 2020 logo kasutamiseks ning koos mitmete maanteeohutuskampaaniatega kannab ka meie kampaania sõnumit Koos suudame me säästa miljoneid elusid KAS TEADSITE ET ÜRO Viini konventsiooni artikkel 18 kohaselt on raudteetranspordil ülesõitudel maanteetranspordi ees eesõigus ja et autojuhid ja jalakäijad peavad järgima liiklusmärke ning vajadusel peatuma kahjuks seda reeglit alati ei järgita ning sageli toob reeglite eiramine kaasa liiklusõnnetuse Rongid võivad kaaluda sadu tonne mõned isegi üle 1000 tonni ning rongi pidurdusteekond on auto omast kümme korda pikem Lisaks silmaga nähtavatele füüsilistele kahjustustele tekib auto ja rongi kokkupõrkel raudteeülesõidul ka psühholoogiline sotsiaalne ja majanduslik kahju pereliikmete kaotus vedurijuhile rongireisijatele pealtnägijatele ja ohvritele tekitatav psühholoogiline trauma häired liikluses rongide ja sõidukite hilinemised Täpsemat teavet käitumisjuhiste ja õppematerjalide kohta leiab spetsiaalselt veebilehelt www ilcad org Toimetajale Umbes 1 3 Euroopa raudteeõnnetustest leiavad aset raudteeülesõitudel Samas hukkub neis õnnetustes vaid 2 kõigist liikluses hukkunutest ning seetõttu ei omistata sellele probleemile väljaspool raudteesektori suur tähtust On julgustav et ILCAD is osalevad maantee ja raudteetranspordiorganisatsioonid teadvustavad oma jagatud vastutust ja nad on alustanud koostööd ühiste ürituste korraldamisel mille

    Original URL path: http://ole.ee/2011/06/ilcad-2011/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive


  • Pressiteade: ILCAD 2010
    liikluseeskirjas kehtestatud reegleid Samuti käsitletakse teemasid mis on seotud vale käitumisega ülesõitudel ja nendega läheduses Raudteeohutusega tegelev MTÜ Operation Lifesaver Estonia OLE osales aktiivselt juba esimese ELCAD i ettevalmistamisel ja läbiviimisel mis toimus läinud aasta 25 juunil OLE juhatuse esimees Tamo Vahemets väljendab heameelt selle üle et vaid mõne raudteeorganisatsiooni eestvedamisel sündinud algatus on leidnud kogu maailmas sedavõrd jõulist vastukaja Küllap oli vajadus niisuguse päeva järele mil maailma raudtee ja maanteetranspordi ettevõtted üle kogu maailma kutsuvad nii jalakäijaid kui autojuhte raudtee ületamisel ettevaatlik olema ammu olemas meie lihtsalt ütlesime selle välja selgitab Vahemets Kuigi Võidupüha ja jaanipäeva eel on inimestel palju toimetamist ning nende valmisolek raudteeohutusalaseid nõuandeid kuulda võtta on tavalisest tagasihoidlikum on Tamo Vahemetsa sõnul just nüüd õige aeg raudteeületuskohtadel kehtivate liikluseeskirjade meeldetuletamiseks Loodetavasti kostub 45 riigi raudtee ja maanteetranspordi ettevõtete üleskutse raudteeületuskohtadel ettevaatlik olema kõigi Eestimaa liiklejate kõrvu ning aitab hoida inimeste elu ja tervist mis on ju meie tegevuse peamine eesmärk arvas Tamo Vahemets Rahvusvaheline Raudteeülesõitude Ohutuspäev keskendub elanikkonna teavitamisele ja ohutu käitumise propageerimisele ülesõitudel ja nende piirkonnas Kampaania tugineb erinevatele riiklikele üritustelele mis toimuvad 22 juunil 2010 üheaegselt kõigis osalevates riikides ja edastavad ühist sõnumit Ületa raudteed turvaliselt Lisaks korralistele või alaliselt toimuvatele üritustele kavandatakse viies maailmajaos asuvates riikides ka spetsiaalseid teavituskampaaniaid flaierite jagamine ülesõitudel koolides autokoolides skaudiklubides jne plakatid raudteejaamades ja muudes käidavates kohtades reklaam raadios ja televisioonis siseriiklikud ja rahvusvahelised pressikonverentsid Projekti on kaasatud maanteetranspordi sektor riiklikud institutsioonid raudtee ettevõtted raudteeinfrastruktuuriettevõtted politsei raudteeohutusega tegelevad mittetulundusühingud enam kui 45 riigist nagu ka Euroopa ja ülemaailmsed raudteeorganisatsioonid CER EIM UIC Operation Lifesaver OL Euroopa Transpordiohutuse Nõukogu ETSC Euroopa Raudteeülesõitude Foorum ELCF ja Euroopa Raudteeagentuur ERA Käesoleval aastal ühinesid kampaaniaga ka ÜRO Euroopa majanduskomisjoni transpordidivisjon Ladina Ameerika Raudteede Assotsiatsioon ALAF ja Austraalia Aasia Raudteede Assotsiatsioon ARA ILCAD i kampaanias osaleb aktiivselt ka Euroopa Komisjon Aprillis 2010 korraldas DG Move raudteeülesõitude ohutusele pühendatud töötoa ja rahastas Euroopa sõidukijuhtidele ja jalakäijatele suunatud riiklike kampaaniate käigus kasutatava videoklipi valmistamist Detailsemat infot õigest käitumisest ja valele käitumisele raudteeülesõitudel tähelepanu juhtivat teavitusmaterjali on võimalik leida raudteeülesõitude ohutusele pühendatud veebilehtedelt www levelcrossing net www ilcad org ja www operationlifesaver eu Toimetajatele Rahvusvaheline Raudteeülesõitude Ohutuspäev kasvas välja edukalt läbi viidud Euroopa Raudteeülesõitude Teabepäevast mis leidis aset 25 juunil 2009 27 riigis ja mille eesmärgiks oli tähelepanu juhtimine ohtudele ja väärale käitumisele raudteeülesõitudel Raudteeülesõitudel toimunud õnnetustes hukkunud moodustavad Euroopas kogutud andmete põhjal 2 kõigist maanteeõnnetustes hukkunutest kuid tervelt ühe kolmandiku kõigist raudteeõnnetustes hukkunutest Osalevate riikide maanteetranspordi ja raudteeorganisatsioonid mõistavad oma ühist vastutust ja on otsustanud korraldada elanikkonna paremaks teavitamiseks ohutuspäevi mille eesmärgiks on edendada ohutut käitumist raudteeülesõitudel Lisaks sellele on paljud neist organisatsioonidest ühinenud ka Euroopa Liidu algatatud Euroopa Maanteeohutushartaga Harta eesmärgiks on arendada konkreetseid tegevusi hinnata läbiviidu tulemusi ja suurendada elanikkonna teadlikkust kogemuste vahetamise teel Nii loodetakse vähendada liiklusõnnetuste arvu ja lisada individuaalsetele või ühistele algatustele Euroopa dimensioon Eestis viib ohutusäeva läbi Operation Lifesaver Estonia ning õla on alla pannud ka Tehnilise Järelevalve Amet AS Eesti Raudtee ja AS Edelaraudtee Lisainfot rahvusvahelise ürituse kohta saab Ohutusupäeva veebilehekülg www ilcad com International Union of Railways

    Original URL path: http://ole.ee/2010/06/pressiteade-ilcad-2010/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Märka rongi
    et ootamine on end kuhjaga ära tasunud Uued rongid on ilusad mugavad keskkonnasõbralikud vaiksed ja kiired Kahest viimasest positiivsest omadusest võib aga paksu pahandust tulla kui me ei õpi märkama rongi mis liigub väga kiiresti ja väga vaikselt Loe edasi OLULINE INFO UUTE RONGIDE KASUTUSELE VÕTUGA Rongi sisenemine ja rongist väljumine Reisijate jaoks muutub tänane olukord kus rongi saabudes jaama avab rongi uksed rongijuht Uutesse reisirongidesse sisenemiseks tuleb reisijal vajutada

    Original URL path: http://ole.ee/rong/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Archive for 2015 detsember
    tegelev MTÜ Operation Lifesaver Estonia OLE koos koostööpartneritega tuletavad taas kodanikele meelde et raudtee ületamisel tuleb olla väga tähelepanelik ja enne selle ületama asumist kindlasti veenduda et rong ei ole lähenemas OLE eestvedamisel viiakse traditsiooniline jõulukampaania läbi juba kaheteistkümnendat korda Käesoleval aastal toimub see ajavahemikus 15 26 detsember ja kannab sõnumit Lase rong läbi Sind oodatakse jõuluks koju OLE juhatuse Read More Otsi Viimased uudised PRESSITEADE Algab raudteeohutuskampaania SIND OODATAKSE

    Original URL path: http://ole.ee/2015/12/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Archive for 2015 oktoober
    2007 ILCAD ILCAD 2015 ILCAD 2014 ILCAD 2013 ILCAD 2012 ILCAD 2011 ILCAD 2010 Kontaktid Juhatus Tegevjuhtkond Monthly Archive for oktoober 2015 okt 22 Lõputöö Sõidukijuhtide liikluskäitumine raudteeülesõidukohtadel Autor Tuuli Viliberg ABSTRAKT Raudteeülesõitudel toimuvad õnnetused on reeglina väga raskete tagajärgedega ning tekkinud kahju suur nii majanduslikus kui sotsiaalses mõttes Veeremi ja maanteesõiduki kokkupõrgete toimumise peamiseks põhjuseks on teekasutajate eksimus Käesoleva lõputöö eesmärgiks on kõigepealt välja selgitada mis on sõidukijuhtide liikluskäitumises sellist mille tagajärjel võib raudteeülesõidukohal toimuda kokkupõrge ning seejärel pakkuda välja võimalusi problemaatiliste faktoritega tegelemiseks Eesmärgi saavutamiseks viidi läbi Read More okt 19 Lõputöö Jalakäijate ja jalgratturite liikluskäitumine Eesti raudteeülekäikudel Autor Triinu Uiboleht ABSTRAKT Antud lõputöö uurimisprobleemiks oli suurenenud otsasõitude arv jalakäijatele Eesti raudteedel Sellest tulenevalt seati eesmärgiks kindlaks teha jalakäijate ja jalgratturite liikluskäitumise peamised karakteristikud Eesti ülekäigukohtadel tuua välja huvipakkuvamad asjaolud ning pakkuda lahendusi kuidas ja milliste meetmetega tagada liiklejate korrektne käitumine Uurimisküsimustele vastuste leidmiseks kasutati kvalitatiivset meetodit mitteosalevat vaatlust Liiklejate käitumise jälgimiseks kasutati Eesti Raudtee turvakaamerate videosalvestusi Read More Otsi Viimased uudised PRESSITEADE Algab raudteeohutuskampaania SIND OODATAKSE JÕULUKS KOJU 12 15 2015 Lõputöö Sõidukijuhtide liikluskäitumine raudteeülesõidukohtadel 10 22 2015 Lõputöö Jalakäijate ja jalgratturite liikluskäitumine Eesti raudteeülekäikudel 10 19 2015 Raudteejuhtumite 2015 aasta I poolaasta statistika 07 6 2015

    Original URL path: http://ole.ee/2015/10/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Lõputöö – Sõidukijuhtide liikluskäitumine raudteeülesõidukohtadel
    kokkupõrgete toimumise peamiseks põhjuseks on teekasutajate eksimus Käesoleva lõputöö eesmärgiks on kõigepealt välja selgitada mis on sõidukijuhtide liikluskäitumises sellist mille tagajärjel võib raudteeülesõidukohal toimuda kokkupõrge ning seejärel pakkuda välja võimalusi problemaatiliste faktoritega tegelemiseks Eesmärgi saavutamiseks viidi läbi vaatlused kaheksal raudteeülesõidukohal Nõmme Tondi Pääsküla Laagri Saue Keila Niitvälja ning Paldiski ülesõidul Kokku vaadeldi 1407 sõidukijuhi käitumist raudtee ületamisel Mõõdeti sõidukite kiirused raudteele lähenedes ning vahetult enne raudtee ületamist ja vaadeldi teistest raudteeületusreeglitest sh punase fooritule eiramine langeva või juba alloleva tõkkepuu alt läbisõitmine kinnipidamist Tulemusena leiti et punase fooritule eiramine on märkimisväärseks probleemiks kõikidel vaadeldud ülesõitudel foori keelavast märguandest ei peetud vaadeldud 27 fooritsükli jooksul kinni koguni 85 juhtudest ning kiiruseületamine kui probleem eksisteerib pigem vaid asulavälistel ülesõitudel Võtmesõnad raudteeülesõidukoht liiklusohutus raudteeõnnetused sõidukijuhtide liikluskäitumine Vaata lõputööd siit pdf 1 75MB ABSTRAKT 4 SISSEJUHATUS 5 1 TEOREETILISED ALUSED 7 1 1 Liiklusohutus kui sotsiaalne probleem 7 1 2 Raudteeülesõidukohad Eestis 8 1 3 Raudteeõnnetused ja nende põhjused 13 1 4 MTÜ Operation Lifesaver Estonia 15 1 5 Kampaaniate mõju 17 1 6 Varasemad uuringud 18 2 METOODIKA 22 2 1 Uurimismeetodi valik 22 2 2 Ülesõitude valimine ja mõõtmiste läbiviimine 23 2 3 Valitud ülesõitude kirjeldus 24 3 TULEMUSED JA ANALÜÜS 30 3 1 Asulasisesed ülesõidukohad 30 3 2 Asulavälised ülesõidukohad 40 3 3 Kokkuvõtvad tulemused 43 3 4 Järeldused ja arutelu 48 SUMMARY 53 VIIDATUD ALLIKAD 54 LISAD 57 Lisa 1 Peamised ülesõidukohtadel kasutatavad liikluskorraldusvahendid 57 Lisa 2 Sõidukite kiirused Tondi raudteeülesõidul 58 Lisa 3 Sõidukite kiirused Nõmme raudteeülesõidul 60 Lisa 4 Sõidukite kiirused Pääsküla raudteeülesõidul 62 Lisa 5 Sõidukite kiirused Laagri raudteeülesõidul 64 Lisa 6 Sõidukite kiirused Saue raudteeülesõidul 65 Lisa 7 Sõidukite kiirused Keila raudteeülesõidul 66 Lisa 8 Sõidukite kiirused Niitvälja raudteeülesõidul 67 Lisa 9 Sõidukite kiirused Paldiski raudteeülesõidul 68 Lisa 10 Aastatel 2004 2013 uuritud raudteeõnnetusjuhtumite tagajärjel vigasaanute

    Original URL path: http://ole.ee/2015/10/soidukijuhtide-liikluskaitumine-raudteeulesoidukohtadel/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Lõputöö – Jalakäijate ja jalgratturite liikluskäitumine Eesti raudteeülekäikudel
    Valga raudteejaamade läheduses olevad ülekäigukohad Analüüsid põhinevad 1529 liiklejal kellest 1156 olid jalakäijad 359 jalgratturid 9 rulluisutajad 4 mootoriga ratastooli ja 1 rollerijuht Vaatlustel jälgiti peamiselt liiklejate tähelepanelikkust raudtee ületamisel kas sooritatakse ületus õigest kohast ja kas jalgratturid tulevad nõuetekohaselt rattalt maha Kokku ei tuvastatud 690 jalakäijal suuremat tähelepanu pööramist rongi tulekule ning nähti 359 jalgratturit kellest 293 ei tulnud ülekäiku ületades ratta pealt maha Rikkumisi panid seega toime vaadeldud jalakäijatest 60 ja jalgratturitest 82 Tuvastati probleeme seoses raudtee ületamisega väljaspool ülekäiku tõkkepuu eiramise ning kõrvaklappide ja mobiiltelefoni kasutamisega mis tõmbab tähelepanu ümbritseva liikluse jälgimiselt Töö on teostatud koostöös Eesti Raudtee Tehnilise Järelevalve Ameti ja MTÜ Operation Lifesaver Estoniaga Võtmesõnad raudteeohutus liiklejate käitumine raudteeõnnetused raudteeülekäigukohad Vaata lõputööd siit pdf 2 5MB SISUKORD ABSTRAKT 5 SISSEJUHATUS 6 1 TEOREETILINE TEEMAKÄSITLUS 8 1 1 Varasemad uuringud 8 1 2 Raudteeülekäikudel kehtivad regulatsioonid 9 1 3 Raudteeõnnetused Euroopas 12 1 4 Raudteeõnnetused naaberriikides 14 1 4 1 Soome 14 1 4 2 Läti 14 1 4 3 Leedu 15 1 4 4 Rootsi 15 1 5 Raudteeõnnetused Eestis 18 1 6 Teoreetilise osa kokkuvõte ja järeldused 20 2 METOODIKA 22 2 1 Probleemi uurimiseks valitud metoodika 22 2 2 Valitud metoodika põhjendus 23 2 3 Uuringu läbiviimise kohad 24 2 4 Andmete kogumine 27 2 5 Andmetöötlusviisid ja vahendid 27 2 6 Metoodika kokkuvõte ja järeldused 28 3 UURINGU TULEMUSED 29 3 1 Vaatluste tulemused 29 3 2 Tulemuste analüüs 33 3 3 Ettepanekud ja arutelu 37 3 4 Uuringutulemuste kokkuvõte ja järeldused 40 KOKKUVÕTE 42 SUMMARY 44 VIIDATUD ALLIKAD 46 LISAD 50 Lisa 1 Raudteeülekäigukoht 50 Lisa 2 Eesti Raudtee jaamad ja vahemaad 2014 51 Lisa 3 Aegviidu raudteejaama ülekäigukoht 52 Lisa 4 Tapa ülekäigu ja ülesõidukoht 53 Lisa 5 Valga raudteeülekäigukoht 54 Lisa 6 Aegviidu raudteejaama turvakaamera 55 Lisa 7 Tapa

    Original URL path: http://ole.ee/2015/10/loputoo-jalakaijate-ja-jalgratturite-liikluskaitumine-eesti-raudteeulekaikudel/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive

  • Raudteejuhtumite 2015. aasta I poolaasta statistika
    TJA pressiteade 02 07 2015 Raudteejuhtumite 2015 aasta I poolaasta statistika Tehnilise Järelevalve Ameti TJA andmetel toimus 2015 aasta I poolaastal kokku 10 raudteejuhtumit Maanteesõiduki ja rongi kokkupõrkeid oli 2 vigastatuid ja hukkunuid neis ei olnud Rongi otsasõite jalakäijatele oli 8 neis sai vigastada 3 ja hukkus 5 inimest Raudteeõnnetuste peamiseks põhjuseks on jätkuvalt liiklejate hooletus ja ohutusnõuete eiramine sh segavad faktorid ratas kõrvaklapid nutiseadmed jms Kõikide surmaga lõppenud otsasõitude puhul võis täheldada jalakäija tahtliku tegevuse ilminguid TJA prioriteediks on koostöös raudtee ettevõtjate Operation Lifesaver Estonia ning Maanteeametiga järjepidevalt tegeleda raudteevõrgustiku ohutuse suurendamisega Hooletusest ja tähelepanematusest tingitud õnnetuste vähenemine on võimalik üksnes kõikide osapoolte sealhulgas liiklejate panustamisel Raudtee on kõrgendatud ohu ja riskiteguriga piirkond kus liiklejad peavad enda ja teiste ohutuse tagamiseks olema väga tähelepanelikud Jalgrattaga sõites on oluline meeles pidada et raudtee ülekäigukohta ei tohi ületada rattaga sõites vaid seda käe kõrval lükates Raudteejuhtumite selle aasta ja eelnevate perioodide statistika on kättesaadav TJA kodulehelt http www tja ee raudteejuhtumite statistika Lisainfo Anu Võlma Avalike suhete peaspetsialist 667 2031 50 11 585 anu volma tja ee www tja ee Tehnilise Järelevalve Amet Sõle 23A 10614 Tallinn Categories Uudised Share this Otsi Viimased uudised PRESSITEADE Algab raudteeohutuskampaania SIND OODATAKSE JÕULUKS KOJU

    Original URL path: http://ole.ee/2015/07/raudteejuhtumite-2015-aasta-i-poolaasta-statistika/ (2016-02-07)
    Open archived version from archive



  •