archive-ee.com » EE » M » MINUEESTI.EE

Total: 704

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Kõik kasutajast ANU MARTINSON
    teemad Liikmete nimekiri Foorumite nimekiri Profiil ANU MARTINSON Avatar Kõik kasutajast ANU MARTINSON Tase Registreerimise kuupäev 31 03 2009 07 42 00 Postituste arv 1 Teated postitas kasutaja ANU MARTINSON Loodud teemad 1 Teemade loojaks ANU MARTINSON Asukoht Kuressaare Amet

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/user/profile/35.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive


  • Kuidas ehitada teed nii et need oleksid ohutumad?
    ja väikese raadiusega ringteid jne jne Salakavala surmalõksuna toimib möödasõitudel kurvi välisraja suur negatiivne kalle Sageli on need kurvid veel ka spiraalselt aheneva raadiusega Samas on jäetud rajamata suhteliselt väheste kulutustega teostatavad piisava pikkusega peale ja mahasõidu ning möödasõidu rajad Uusi tänavalõike kavandatakse ilma bussipeatuse taskuteta Isegi teede tänavate valgustus on illusionistide võtteid kasutades viidud selleni et selle puudumisel on juhil nähtavus parem Idee Algatada autojuhtide ühiskondlik liikumine Solidaarsus mille eesmärgiks oleks liikluskorralduse väärkohtade esiletoomine ja liiklusõnnetustesse sattunud juhtide juriidiline abistamine Algatajaks sobib Teeme ära Meie Eesti kaasates kindlustus ja advokaadibürood Rahastamine annetustena vastavale solidaarsuskontole Taotleda tuleks et liiklusõnnetuse toimumise ühe osapoolena käsitletaks vastava teelõigu sisulise ohutuse eest vastutavat ametkonda Samuti tuleks algatada miilitsate poolt koostatud liikluseeskirja tavainimesele käsitletavamaks muutmine Jne Liikumise elavdamiseks võiks alustada mängulise Eesti teede tänavate totaka teostuse hindamisega Soss sepa indeksitega Tallinna inimestele assotsieerub see veidi nimega Songisepp Arendust saab kajastada vastaval internetiaadressil täiendada pidevalt ühiskondliku toimkonna aadressi kaudu Kogu Eesti võiks olla 1000 SS sellest Tallinn vähemalt 100 SS Väiksemad ühikud 1 SS 100 cSS 1000 mSS Ergutavalt kõlaksid piiril paiknevad võõrkeelsed üleskutsed nagu näiteks 100 sellele kes leiab Eesti liikluskorralduses kasvõi ühe eeskuju vääriva pisiasja toivo ellakvere gmail com Foorumite nimekiri Mobiilsus ja transport

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/143.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive

  • Kuidas luua personaalne, sisukas ja huvitav Kooli-TV õpilastele?
    või põhjalikumaid eritunde andekamatele Paljud maailma ülikoolid nagu Harvard ja Yale pakuvad oma loengute videosalvetusi kõigile tasuta vaatamiseks Kas sinu lapse mp3 playeris võiks kedrata ka mõne õpetaja ainetund Kindlasti on õppimise juures oluline õpetaja poolne innustamine ja võimalus suhelda teiste õpilastega Uued õppimisvõimalused kindlasti ei asenda olemasolevaid ainult täiendavaid neid Loe edasi mida arvab Enn Saar http www minueesti ee index php leht 44 59 mID 475 toivo ellakvere

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/142.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive

  • Meretramm Tallinna suvise ühistranspordiliigina
    Asukoht Rakvere Väljas Tallinna puhul on pakutud välja meretaksot kui suvist ühistranspordiliiki mis aitaks vähendada maismaaliikluse koormust ning muutma mugavamaks liiklemise mereäärsete piirkondade vahel See teema tõsteti hiljaaegu üles ka Eesti Päevalehes meenutusena linna visioonikonverentsist Kuna meretakso jätab mulje kui millestki eksklusiivsest siis pakun esiteks selle asemele mõiste meretramm mida kasutatakse näiteks Poolas Tõstatangi meretrammi küsimuse eelkõige selleks et teadvustada sellele ühistranspordiliigile ei tohiks anda mingit eksklusiivset staatust vaid see peab olema võrdväärne liinibussiga ning vähemalt Tallinnas peaks see olema ühtses piletisüsteemis Võrdluseks sellesama Poolaga meretrammi pilet Sopotist Hel i Hel on linnake samanimelise maasääre tipus Gdanski lahe ääres maksis 2006 aastal Eesti rahas ca 11 krooni Eeltoodu ei tähendaks muidugi et pisut eksklusiivsemat ja hinnalt kallimat meretaksot ei tohiks eksisteerida Aga liinibussiga võrdväärses staatuses meretramm peaks kindlasti Tallinnas olema Seda postitust muudeti 1 kord Viimane muudatus toimus 19 04 2009 14 45 50 Austusega Jaanus Nurmoja Foorumite nimekiri Mobiilsus ja transport Mine Vali foorum Talgujuhid Kojavanemad Töötoad Muu Kodu pere ja järelkasv Eluterve vanadus Turvalisus ja hoolivus Stressiga toimetulek Tervis sport ja sisukas vaba aeg Ettevõtlus ja töökohad Eesti maine Ühistegevus ja koostöö Usk endasse usaldus ja positiivsus Väärtused ja kultuur Haridus ja elukestev õpe Loovus avatus ja uuendusmeelsus

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/127.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive

  • Mured ja rõõmud mobiilsuse ja transpordiga
    Euroopa riikidega ilma rattavahetuseta Leedu Poola piiril Mõtteaineks http picasaweb google com lihtsalt1 ReisirongiEuroopa 2 Tallinna suur territoorium kesklinna pudelikael ja tohutud probleemid lumetormidega Lahenduseks tuleks tõsiselt kaaluda metroo ehitamise võimalust nimetame seda kiirtrammiks või milleks iganes Selleks ei pea olema miljonilinn näide Prantsusmaalt Rennes normaalsed peatusevahed kesklinnas on tavaliselt 0 5 1 km Linna eri poolte geoloogilised erinevused pidid selle ülesande Tallinnas raskeks muutma aga sel juhul võiks kaaluda nö kahe võrgu loomist ümberistumisjaamadega piiripealsetes osades ja või raudteede maapealset üleminekut ühest tsoonist teise Maa alune raudtee vähendaks hädasid mis Tallinnas kaasnevad lumetormiga Inimestel oleks oluliselt vähem vajadust liigelda maa peal Kindlasti ei tohiks unustada ka metroo turistisõbralikkust Seda postitust muudeti 2 korda Viimane muudatus toimus 08 04 2009 15 41 52 Austusega Jaanus Nurmoja 18 04 2009 17 44 11 Pealkiri Re Mured ja rõõmud mobiilsuse ja transpordiga MARTINSON ANNE LY Liitunud 17 04 2009 12 36 01 Postitusi 4 Väljas Antud küsimuse Kuidas saaks maapiirkondades parandada transpordivõimalusi üks alaküsimusi võiks olla järgmine 2 1 Kuidas ja kust leida vahendeid maapiirkonna haldus suutlikuse tõstmiseks 2008 2009 a talve lumeolude tõttu olid ääremaade olukorrad drastilised piltlikult pidid metsas ja väiksemates külades elavad inimesed ootama kuni nad välja sulavad ja liikuma pääsevad Probleemi üks ots asub ilmselt erinevate haldajate eraomanikud KOV ja piiratud võimaluste vahel Linnades lahendab antud küsimuse munitsipaalpolitsei sekkumine Maal on olukord komplitseeritum Üks varint mida ilmselt ka mingil ajal kasutama hakatakse maapiirkondades on mõttekas hoida liikvel suuri busse koolilaste transpordiks Ilmselt oleks teistel liinidel kus 40 kohalises bussis loksub külast linna ca 17km 4 5 inimest rentaabel kasutada väikebusse Piletimüügi pealt on võimalik saada statistikat missugustel liinidel on pidevalt sõitjaid vähem kui 5 inimest Antud juhul on pöördutud ka KOV poole ja GO bussifirma poole kuid ilmselt on bussifirmal veel kasulik hoida käigus suuri busse kuni viimased

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/17.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive

  • Kuidas tuua liikluseeskiri kõigi liiklejateni nii, et see oleks lihtsalt kättesaadav?
    selle tähtsa dokumendi kohta käivaid linnalegende igaüks mäletab mingit lõiku kuskilt Idee seisneb selles et näiteks suurte kaubanduskeskuste parklatesse välja panna liikluseeskiri Eraldi infotulbale ja mitmes siinmail enamlevinud võõrkeeles Kaubanduskeskuste parklad on tihti kohaks kus tekib väiksemaid liiklusõnnetusi ja vaidluseid kellel siis ikkagi õigus on Sellisel juhul oleks hea tahvli juurde minna ja sõrmega rida ajades selgusele jõuda Usun et nii mõnigi autojuht kes poodi läinud kaaslast ootab loeks seda ajaviiteks Nii suureneks ja püsiks teadlikkus liikluseeskirja sisu kohta toivo ellakvere gmail com 15 04 2009 00 26 15 Pealkiri Re Kuidas tuua liikluseeskiri kõigi liiklejateni nii et see oleks lihtsalt kättesaadav TOIVO ELLAKVERE Liitunud 14 04 2009 21 33 37 Postitusi 8 Asukoht Tallinn Väljas Ma ise arvan et see on natukene liiga mehhaaniline ja külm lahendus Aga ühele küsimusele võibki olla mitu vastust lahendust Mina tean suurest liikluseeskirjast 3 punkti anna paremalt tulijale teed punasega ära sõida üle ristmiku jälgi liiklusmärke Üks põhimõte oleks veel ole viisakas ja ettevaatlik varu aega et punktist A punkti B sõita Linnal ja kaubanduskeskustel on vabu reklaamipindasid kuna praegu on masu neid saab sotsiaal meeldetuletuskampaaniateks ära kasutada Võidad minuti kaotad elu toivo ellakvere gmail com Foorumite nimekiri Mobiilsus ja transport Mine Vali

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/103.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive

  • Pildista peatust
    või saabumisaja kõrval on sellepärast vajalik et siis tead visuaalselt vaadata et kus siis pead võõras kohas maha minema või võõras kohas peale tulema Et milline see koht välja näeb Kui on mõlemas sõidusuunas peatus siis loomulikult peaks õiges sõidusuunas avaneb see foto et milline näeb peatus välja sellel teepoolel Peatuste pildistamisest ja piltide lisamisest võib teha algatuse kus saab igaüks kaasa lüüa A la pildistame üles kõik Eesti peatused vms 06 04 2009 13 54 55 Pealkiri Re Pildista peatust Urmas Heinaste Liitunud 06 04 2009 13 26 31 Postitusi 7 Väljas Kuidas teha nii et ühistransport oleks piisavalt atraktiivne ja inimesed oleks valmis eelistama seda isiklikule sõiduautole Kuidas teha nii et liinidel ei logistaks pooltühjad suured ja kütust raiskavad bussid vaid teenus oleks kiire ja optimaalne Kuidas teha nii et rohkem liine sõidaksid ka teistes suudnades peale maakoht keskus et naaberkülla minekuks ei peaks valima auto või läbi maakonnakeskuse liini vahel Kuidas saavutada et bussifirmad oleks rohkem huvitatud tegelikest vajadustest mitte maakonnakeskuse ametniku ettekujutusest Kuidas panna bussid maale käima hilisõhtul et noored saaksid peale pidu ühistranspordiga samal õhtul turvaliselt ja odavamalt koju praegused alternatiivid takso kergemalt joobes sõber autojuht sundööbimine linnas Kuidas luua rohkem jalgrattateid keskuste ja ääremaa vahel 14 04 2009 21 45 25 Pealkiri Pildista peatust TOIVO ELLAKVERE Liitunud 14 04 2009 21 33 37 Postitusi 8 Asukoht Tallinn Väljas Kuidas muuta bussipeatused visuaalselt äratuntavaks ja koduseks V Õismäel on trolli ja bussipeatused sellised Sinilille Karikakra Nurmenuku Kullerkupu Väike Õismäe Kas oskad kokku viia pildi ja peatuse nime Bussipeatuste pildid x 5 Trollid Õismäele peatused Trollid Õismäele marsruut Kokkuvõtteks eksole kena nimega peatused suhteliselt normaalses ja rohelises kivilinnas õismäel aga need võiksid olla meeldejäävalt märgistatud ei peagi vist tegema pilti kõikidest peatustest piisab ainult ühest et teha järeldusi kõikide kohta Seda postitust muudeti 3 korda Viimane

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/42.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive

  • Turism: kuidas muuta reisirongiliiklus euroopalikuks?
    rajada Euroopa rööpavahega põhja lõunasuunaline elektri raudteevõrk mis on sobiv tänapäeva kiirrongidele See loob olukorra kus vajadusel saab rongiga sõita lühikese ajaga Tallinnast Varssavisse Berliini Prahasse või mujale ja sealt Tallinna ilma vajaduseta oodata ratastevahetust Leedu Poola piiril Eeldatavasti oleksid raudtee projekteerijad ja ehitajad neist maadest kus selline võrk eksisteerib ning seega võib kindel olla töö kvaliteedis Teises etapis riigisisene elektri raudteevõrk Euroopa rööpavahega Sellise võrgu väljaehitamine võimaldab varustada meie raudtee siseliinid korralike rongidega ilma et neile tuleks eritellimuse korras Vene rööpavahega sobivaid rattaid tellida Areneb reisirongiliiklus tervikuna mis muudab Eesti külastamise turistidele mugavamaks ja atraktiivsemaks Euroopa tasemel reisirongiliikluse arendamine võimaldab Eestil ühineda Interrail Eurail pileti ja reisiinfovõrgustikuga mis loob täiendava mugavuse reisiplaneerimisel ning elavdab turismi ka Venemaa suunal Venemaa raudtee on minu andmetel Interrailis sees Vene rööpavahe võib säillida ida lääne suunal pidades silmas eelkõige kaubarongide ning Eesti ja Venemaa vahel kurseerivate reisirongide vajadusi Austusega Jaanus Nurmoja 13 04 2009 10 40 16 Pealkiri Re Turism kuidas muuta reisirongiliiklus euroopalikuks VIRKO KUUSK Liitunud 13 04 2009 10 33 45 Postitusi 2 Väljas Olen täiesti nõus ja kirjutasin sarnase idee in ee sse http www in ee idee item php pid 1205 Arvestades sellega et projekti teostamine võtab kindlasti mitmeid aastaid aega võiksime mõelda juba nn homsele raudtee lahendusele ehk siis mitte tavaraudtee vaid nn monorail 13 04 2009 16 31 28 Pealkiri Re Turism kuidas muuta reisirongiliiklus euroopalikuks Jaanus Nurmoja Liitunud 06 04 2009 12 14 18 Postitusi 94 Asukoht Rakvere Väljas VIRKO KUUSK wrote Olen täiesti nõus ja kirjutasin sarnase idee in ee sse http www in ee idee item php pid 1205 Arvestades sellega et projekti teostamine võtab kindlasti mitmeid aastaid aega võiksime mõelda juba nn homsele raudtee lahendusele ehk siis mitte tavaraudtee vaid nn monorail Mõtlema peab kindlasti Aga see oleks ka juba Euroopa mastaabis koostöö

    Original URL path: http://www.minueesti.ee/minueesti/posts/list/78.page (2015-07-23)
    Open archived version from archive